{"id":6204,"date":"2003-02-07T00:00:00","date_gmt":"2003-02-07T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.unitatdaran.org\/web\/?p=6204"},"modified":"2003-02-07T00:00:00","modified_gmt":"2003-02-07T00:00:00","slug":"proposicio-no-de-llei-presentada-pel-diputat-francesc-boya-referent-a-les-esllavissades-de-neu-al-pirineu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitatdaran.org\/es\/documents\/prepauses\/proposicio-no-de-llei-presentada-pel-diputat-francesc-boya-referent-a-les-esllavissades-de-neu-al-pirineu\/","title":{"rendered":"Proposici\u00f3 no de llei presentada pel diputat Francesc Boya referent a les esllavissades de neu al Pirineu."},"content":{"rendered":"

A LA MESA DEL PARLAMENT<\/strong><\/p>\n

Francesc Boya i Al\u00f2s, Antoni Siurana i Zaragoza, Marta Camps i Torrents,
\nRamon Vilalta i Oliva, Joaquim Llena i Cortina, diputats del Grup Socialista
\nCiutadans pel Canvi, fent \u00fas d\u2019all\u00f2 que es preveu en els
\narticles 134 i 135 del Reglament de la
\nCambra, presenten per a la seva tramitaci\u00f3 davant del Ple la seg\u00fcent
\nproposici\u00f3 no de Llei.<\/p>\n

La carretera nacional 230 entre Lleida i la frontera francesa per la Vall d\u2019Aran
\nt\u00e9 una intensitat de tr\u00e0fic de 3.000 vehicles diaris dels quals
\nuns 400 s\u00f3n vehicles de gran tonatge. Aquesta carretera \u00e9s un
\ndels principals eixos d\u2019uni\u00f3 de Catalunya amb la resta d\u2019Europa,
\nsent l\u2019eix vertebrador d\u2019una important franja de territori que s\u2019articula
\ndes de la comarca de la Ribera, passant per la ciutat de Lleida, la franja d\u2019Arag\u00f3
\ni les comarques de l\u2019Alta Ribagor\u00e7a i l\u2019Aran.<\/p>\n

Aquesta situaci\u00f3 estrat\u00e8gica de la N\/230 reclama una especial
\natenci\u00f3 per aquest eix viari que actualment es troba amb greus defici\u00e8ncies
\nestructurals i de manteniment. Unes circumst\u00e0ncies que, amb l\u2019increment
\ndel tr\u00e0nsit de camions, han incrementat el nombre d\u2019accidents i
\nd\u2019incid\u00e8ncies greus en la circulaci\u00f3 per aquesta via.<\/p>\n

Actualment el Govern de l\u2019Estat t\u00e9 en estudi el tra\u00e7at d\u2019una
\nautovia que substituir\u00e0 l\u2019actual tra\u00e7at de la N\/ 230. Aquest
\nprojecte per\u00f2 es troba contestat per diferents institucions i segments
\nde poblaci\u00f3 que, si b\u00e9 reclamen una millora de l\u2019actual
\ntra\u00e7at, alerten de l\u2019impacte negatiu que una infraestructura d\u2019aquestes
\ncaracter\u00edstiques pot tenir en la fragilitat ambiental dels territoris
\nde la Ribagor\u00e7a i l\u2019Aran.<\/p>\n

Fou amb motiu d\u2019aquesta preocupaci\u00f3 que els alcaldes dels municipis
\nconcernits per aquesta carretera van signar a Lleida el dia 6 de novembre del
\n2002, una declaraci\u00f3 conjunta anomenada: Declaraci\u00f3 de Lleida.<\/p>\n

Atenent a l\u2019inter\u00e8s que aquest eix viari t\u00e9 per al conjunt
\nde Catalunya i a les demandes del territori expressades en aquesta declaraci\u00f3
\nde Lleida.<\/p>\n

Els diputats sotasignants presentem la seg\u00fcent proposici\u00f3 no de
\nLlei:<\/p>\n

PROPOSICI\u00d3 NO DE LLEI<\/strong><\/p>\n

El Parlament de Catalunya insta al Govern de la Generalitat a:<\/p>\n

Sol\u00b7licitar al Ministeri de Foment :<\/p>\n

1. Que mentre no es concreti la soluci\u00f3 definitiva a l\u2019actual tra\u00e7at
\nde la N-230, es fan necess\u00e0ries diverses obres de condicionament i de
\nmillora de la seguretat vial:<\/p>\n