As\u00ed lo anunci\u00f3 ayer el conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, durante la reapertura, en compa\u00f1\u00eda del president de la Generalitat, Pasqual Maragall, del tramo Balaguer-la Pobla.
\nNadal asegur\u00f3 que este proyecto se incluir\u00e1 en el Plan de Infraestructuras del Transporte de Catalunya 2006-2026, aunque matiz\u00f3 que, en el supuesto de que se considerase viable y rendible una de las dos opciones, el proyecto no empezar\u00eda a materializarse hasta la segunda fase de ejecuci\u00f3n del Plan, es decir, a partir de 2015.
\n\u201cHoy es un d\u00eda para celebrar y para disfrutar de la recuperaci\u00f3n de esta infraestructura\u201d, dijo Nadal, que pidi\u00f3 tiempo \u201cpara planificar el futuro\u201d y estudiar la conexi\u00f3n del tren de la Pobla con Sort y la Seu d\u2019Urgell, al igual que la prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea Barcelona-Puigcerd\u00e0, tambi\u00e9n hasta la Seu d\u2019Urgell, con la intenci\u00f3n de que una de las dos permita enlazar con Andorra.
\nEl ministro de Urbanismo y Ordenaci\u00f3n Territorial de Andorra, Manel Pons, asisti\u00f3 al acto de inauguraci\u00f3n, lo que demuestra el inter\u00e9s del gobierno del pa\u00eds vecino por este posible enlace ferroviario.
\nNadal y Maragall, acompa\u00f1ados por una amplia representaci\u00f3n de las autoridades locales, tomaron parte en el viaje inaugural de la reformada l\u00ednea de la Pobla, en cuya mejora el Govern tiene previsto invertir hasta el 2009 sesenta millones de euros.
\nEl conseller resalt\u00f3 que las obras de mejora de la l\u00ednea, que empezar\u00f3n el 18 de julio de 2005, \u201chan permitido rescatar una gran infraestructura del pasado, que corr\u00eda peligro de desaparecer, impulsarla hacia el futuro y convertirla en un nexo de uni\u00f3n entre pueblos y comarcas\u201d.
\nLa l\u00ednea Lleida-la Pobla fue traspasada por el Gobierno a la Generalitat el 1 de enero de 2005, despu\u00e9s de 20 a\u00f1os de reivindicaciones. Las obras de modernizaci\u00f3n han consistido en la renovaci\u00f3n de las traviesas, en reparaciones en t\u00faneles y taludes, y en la sustituci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n, entre otras actuaciones que permitir\u00e1n a partir de hoy que los trenes \u2013tambi\u00e9n renovados gracias a un convenio con Renfe\u2013 circulen a una velocidad m\u00ednima de 60 kil\u00f3metros por hora, frente a los 40 kil\u00f3metros por hora de hace un a\u00f1o, y que el recorrido se reduzca de dos horas y cinco minutos a una hora y cuarenta minutos. La reapertura del tramo Balaguer-la Pobla coincide con el incremento de la oferta del tramo Lleida-Balaguer, que pasa de tres a ocho trenes diarios en ambos sentidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Generalitat encargar\u00e1 sendos estudios para determinar la viabilidad de prolongar las l\u00edneas de ferrocarriles Lleida-la Pobla de Segur y Barcelona-Puigcerd\u00e0 hasta la Seu d\u2019Urgell primero y Andorra finalmente.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-6108","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticies"],"acf":[],"yoast_head":"\n